(Vanchuongthanhphohochiminh.vn) - Tết Bính Ngọ về thăm quê, mình chứng kiến một vụ tai nạn giao thông hơi vô lý. Một lão nông điều khiển xe máy đang chạy trên đường, chợt lão nghe tiếng còi hụ của xe CSGT phía sau, ngỡ là cảnh sát đuổi mình nên lão tăng tốc chạy nhanh hơn. Đến đoạn km 108, QL 20 thì bị lạc tay lái, xe lao vào lề đường té bổ nhào, khiến mặt mày và tay chân lão bê bết máu. Hai anh CSGT dừng xe đỡ lão dậy cùng với người dân mang dầu, băng cad sơ cứu. Trong lúc băng lại vết thương, hai anh cảnh sát nói với lão nông và mọi người rằng, các anh chỉ truy đuổi xe của nam thanh niên vi phạm chứ không phải đuổi xe lão nông này. Do lão hoảng quá, cố chạy nhanh nên gây ra tai nạn. Sau đó ông lão được đưa vào bệnh viện chữa trị. Rất may là ông già này chỉ bị thương nhẹ nên xuất viện một ngày sau đó.

Ảnh minh họa. Nguồn internet

Qua vụ việc tôi thấy trên, và mới đây là vụ nam sinh 18 tuổi ở Đắk Lắk bị tử vong là một trong hàng trăm vụ tai nạn giao thông xảy ra khi người dân bị lực lượng chức năng truy đuổi. Và khi lực lượng CSGT sử dụng xe chuyên dụng để truy đuổi người vi phạm ở tốc độ cao thì mức độ nguy hiểm không chỉ dừng lại ở người vi phạm mà còn lan sang người thi hành công vụ và cả những người đi đường vô can khác. Chỉ một cú lạng tay lái hay một khoảnh khắc mất kiểm soát thì hậu quả khó lường

Hiện nay, khi hệ thống camera giám sát, xử phạt nguội và dữ liệu phương tiện ngày càng hoàn thiện, thì việc ghi nhận biển số để xử lý sau hoàn toàn khả thi đối với nhiều lỗi vi phạm. Cách làm này không chỉ giảm thiểu nguy cơ tai nạn mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp, hiện đại trong quản lý giao thông. Như vậy có cần thiết phải truy đuổi quyết liệt hay không? Và việc truy đuổi mang lại lợi ích gì hay chỉ là tai nạn, là đau thương, là chia lìa...?

Theo tôi, việc truy đuổi được xem là biện pháp cuối cùng, và chỉ áp dụng trong những trường hợp thực sự nguy hiểm cho xã hội như cướp giật, đua xe trái phép, vận chuyển ma túy, buôn lậu… Khi đó, lực lượng chức năng mới cần phải ngăn chặn ngay lập tức bằng giải pháp truy đuổi cần thiết. Còn với những người vi phạm giao thông thông thường, chỉ là vi phạm hành chánh thì ưu tiên cho an toàn tính mạng con người, phải được đặt lên hàng đầu.

Qua vụ tai nạn giao thông ở Đăk Lăk, dù anh CSGT đã bị đình chỉ công tác và bị truy tố, nhưng dư luận vẫn băn khoăn, thậm chí là phẫn nộ, chính là hành vi của người thi hành công vụ sau khi tai nạn xảy ra. Nhiều người đặt câu hỏi Trách nhiệm pháp lý và lương tâm nghề nghiệp của anh CSGT ở đâu???

Người dân bình thường, khi gặp người bị nạn trên đường, còn sẵn sàng dừng lại giúp đỡ, gọi cấp cứu, hỗ trợ trong khả năng của mình. Đó là phản xạ tự nhiên của lòng người. Vậy thì với một cán bộ công an, người được đào tạo, được giao nhiệm vụ bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, trách nhiệm ấy càng phải cao hơn gấp bội.

Trong vụ việc này, câu hỏi mà nhiều người đặt ra là: Nếu có liên quan đến quá trình truy đuổi, liệu việc “quay xe” có phải là dấu hiệu của sự né tránh trách nhiệm và “chạy trốn” hành vi?

Còn nếu như anh CSGT đang đi tuần tra bình thường, tại sao lại bật còi hụ, tại sao không dừng lại cứu giúp nạn nhân ngay lúc nguy cấp mà lặng lẽ rời khỏi hiện trường?

Dù câu trả lời cuối cùng thuộc về cơ quan điều tra, thì về mặt đạo lý, một điều gần như không cần tranh cãi, đó là: Đã là người thực thi pháp luật, không thể quay lưng với người đang đối diện cái chết. Việc cứu người, bảo vệ hiện trường, phối hợp cấp cứu, đó không chỉ là quy định, mà còn là chuẩn mực nghề nghiệp tối thiểu.

Pháp luật không chỉ để xử phạt, mà còn để bảo vệ con người. Mỗi biện pháp thực thi cần được cân nhắc giữa hiệu quả và hệ quả. Nếu việc xử lý vi phạm lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hậu quả nghiêm trọng hơn, thì rõ ràng cách làm đó cần được xem xét lại.

Người dân mong muốn một lực lượng thực thi pháp luật quyết đoán, nhưng cũng phải thận trọng, dẫu kiên quyết nhưng không đánh đổi an toàn, và trên hết là luôn đặt tính mạng con người lên trước mọi chỉ tiêu xử lý vi phạm.

Từ vụ nam sinh tử vong ở Đăk Lăk, người dân mong muốn trong thời gian tới, luật pháp sẽ nghiêm cấm việc CSGT dùng xe chuyên dụng truy đuổi người vi phạm giao thông, để tránh những bi kịch tương tự trong tương lai.

Phùng Hiệu